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   ■改造詳細

















■ブレーキ：
Ｒ３２ＧＴ-Ｒ純正４ポットキャリパー
Ｓ１４ブレーキローター＋ＧＴ−Ｒ純正ブレーキパット
Ｓ１４純正ブレーキホース       

      

ＧＴ−Ｒ純正マグネシウムホイ−ル    

      



■エンジン：
パルサーＧＴＩ−Ｒ・ＳＲエンジン改2.1Lマル秘メカチューン
■タービン：
Ｓ１４オーテック純正（ブーストＵＰなし）
追加インジェクターｘ２・Ｚ３２燃料ポンプ
プリメーラ用ハイカム・フライホイール軽量化
ニスモ強化クラッチ（セラメタ）
Ｒ３２用ラジエター・社外インタークーラー
オイルクーラー・エアクリーナー他







■足廻り：
車高調（テイン）・ロアーアームＧ５０プレジ用
社外テンションロット他
マフラー：スーパードラッカー・触媒ストレート
フロントパイプ（nismo製）
■強化箇所：
ボディスポット増し・エンジンマウント
ミッションマウント・ピロアッパ


製作期間：3年１０カ月　　チューニング総額


：不明？走行：完成後500ｋｍ！！

                                           

 
 
 
 
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